Техническое обслуживание
Диагностика
Ремонт трансмиссии
Ремонт двигателя
Ремонт дизельных двигателей
Ремонт электрооборудования
Ремонт ходовой
Ремонт рулевого управления
Ремонт тормозной системы
Покраска кузова
Детейлинг
Кузовной ремонт
Замена стекол
Ремонт АКПП
Кроссовер ix35 появился в линейке продуктов южнокорейского концерна в 2009 году. Технически автомобиль представлял собой Hyundai Tucson второй генерации. Он был построен на одной платформе с Hyundai Elantra, KIA Sportage и Ceed. Сборку осуществляли в Южной Корее, Китае, Чехии, Бразилии, Малайзии. В 2013-м прошел рестайлинг, который коснулся оптики, а также элементов отделки кузова и салона. В 2015 году выпуск кроссовера был прекращен. С 2017-го в Китае продается новая модель под названием ix35. Она является соплатформенником KIA Sportage. В России автомобили серии встречаются на вторичном рынке.
Двигатели, которыми комплектуются Hyundai ix35:
В паре с этими моторами работают механические коробки передач (5 и 6 ступеней) и автоматы (6 ступеней). В базе модели имеют передний привод, но также могут оснащаться полноприводной трансмиссией.
Конструкция подвески представляет собой стойки Макферсона спереди и многорычажку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые (передние вентилируемые). Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, многофункциональное рулевое колесо, мультимедиа.
Ремонт Hyundai ix35 может потребоваться при выявлении неполадок в работе систем автомобиля. Например, встречается быстрый износ натяжителя цепи ГРМ и проблемы с муфтами изменения фаз газораспределения. Могут появляться задиры на стенках цилиндров. У дизельных модификаций уже к 50 тысячам может прийти в негодность демпферный шкив коленвала. Также встречаются неполадки в работе модуля свечей накаливания.
Автоматические коробки передач нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости – каждые 50-60 тысяч километров пробега. Иначе продукты износа забьют каналы гидроблока и соленоиды. Ремонт Хендай Ай Икс 35 может потребоваться из-за коррозии шлицевых соединений привода. В этой связи потребуется заменить вал и внутренний ШРУС. Также нередко разбивает крепление опорного подшипника. К 100 тысячам может прийти в негодность подвесной подшипник карданного вала.
Ресурс элементов подвески во многом зависит от условий эксплуатации автомобиля. Например, частые выезды на пересеченную местность приводят к ускоренному износу деталей ходовой части.
Ремонт Хендай Ай Икс 35 следует доверить профессионалам. Неумелые действия могут навредить, вследствие чего в итоге придется потратить больше времени и денег, чем было запланировано. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров техцентра «Хендай Сервис», который расположен в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.
